
2026-03-31
По выходной мощности: Переход от медленной зарядки к быстрой
Выходная мощность зарядных станций переменного тока напрямую влияет на скорость зарядки, примерно так же, как разница между зарядными устройствами для смартфонов мощностью 5 Вт и 65 Вт:
Портативная модель мощностью 3,5 кВт: Идеально подходит для экстренной зарядки; полная зарядка электромобиля занимает 8-10 часов; обычно используется в старых жилых комплексах или для временной подзарядки
Домашняя модель мощностью 7 кВт: основной выбор, полная зарядка за ночь занимает 6-8 часов; совместима с большинством жилых парковочных мест.
Общественная модель мощностью 11 кВт/21 кВт: обычно используется в торговых центрах и офисных зданиях, для полной зарядки требуется 3-4 часа; подходит для коротких дневных подзарядок
Интересно, что для зарядных станций мощностью 21 кВт требуется трехфазное питание, так же как для мощных бытовых приборов требуются специальные розетки. Обязательно проверьте мощность вашего счетчика перед установкой!
В зависимости от сценария установки: Устанавливайте там, где вам нужно
В зависимости от сценария использования зарядные станции переменного тока могут быть различных форм:
Настенные: Экономят место, как при развешивании картин; подходят для установки на стенах гаражей
Устанавливается на столбе: имеет отдельно стоящую конструкцию, обычно используемую на открытых парковках
Портативный: Портативный блок питания весом около 5-8 кг, который можно перевозить в автомобиле, — незаменимая вещь для путешествий
Умные модели: предлагают дистанционное управление через приложение и зарядку по расписанию; некоторые модели могут даже автоматически определять уровень заряда аккумулятора автомобиля
Особое примечание: Хотя портативные зарядные устройства удобны, они заряжаются примерно на 30% медленнее, чем стационарные, и лучше всего подходят для использования в экстренных ситуациях.
По порту зарядки: различия в международных и отечественных стандартах
Точно так же, как смартфоны оснащены портами Type-C и Lightning, зарядные станции также имеют другие стандарты:
Китайский стандартный 7-контактный разъем: основной стандарт в Китае, совместимый с 99% новых энергетических транспортных средств
Европейский стандартный 2-контактный разъем: обычно используется в импортных моделях, таких как Tesla; требуется адаптер
Стандартный 3-контактный разъем США: используется в нескольких конкретных моделях; крайне редок в Китае