Экономика на малых высотах и искусственный интеллект: “Реинкарнация стеклопластика” 

У многих моих коллег был подобный опыт, когда мы привыкли считать стекловолокно традиционным материалом, которым просто кладут кирпичи и который служит функциональным целям в качестве арматуры в строительных конструкциях или используется в качестве конструктивного элемента при создании корпусов лодок. Это действительно удивительно, как все может измениться так быстро! Две самые популярные отрасли промышленности в 2026 году – летающие автомобили (EVTOL) и серверы для вычислений с использованием искусственного интеллекта – будут использовать тонкие нити из стекловолокна, чтобы “спасти положение”!
Проще говоря, стекловолокно быстро менялось – от использования в основном в промышленности до превращения в стратегический актив.
1. Летающие автомобили – почему углеродное волокно оказалось не лучшим вариантом
Когда большинство людей думают о evtols (электрических машинах вертикального взлета и посадки), они сразу же ассоциируются с высокими технологиями и рассматривают углеродное волокно как конечный продукт высоких технологий. Несмотря на то, что углеродное волокно обычно считается высокотехнологичным материалом премиум-класса, стекловолокно на самом деле станет отличным “бесшумным тяжеловесом”, когда для производителей evtol придет время заняться коммерциализацией и выходом на массовый рынок
То, что делает углеродное волокно очень качественным, также делает его дорогостоящим. Потому что, если стоимость производства любого транспортного средства будет высокой, потребителям потребуется время, чтобы получить большую его часть тем способом, которым мы используем Ubers. Такой недорогой материал, как стекловолокно, может использоваться наравне с углеродными волокнами для изготовления многих деталей, таких как корпус самолета, кабина и коллекторы; на самом деле, его очень легко обрабатывать по сравнению с углеродным волокном.
Существует проблема передачи сигнала. Это критический момент, который многие непрофессионалы склонны упускать из виду. Углеродное волокно обладает электропроводностью, что создает эффект экранирования, блокирующий сигналы. Однако самолеты EVTOL работают в небе, в значительной степени полагаясь на GPS, радары и спутниковую связь; если бы носовая часть самолета была сделана из углеродного волокна, передача сигнала была бы полностью прервана. В этом случае стекловолокно, обладающее исключительными радиопрозрачными свойствами, становится единственным приемлемым выбором. Без этого летающий автомобиль был бы похож на “рака” — обладающего большой мощностью, но абсолютно слепого.
2. Вычислительные мощности искусственного интеллекта – это стальная основа печатных плат.

Если экономика малых стран способствует расширению физического мира, то искусственный интеллект является основой цифрового мира. Современные серверы, созданные для искусственного интеллекта (ИИ), такие как серверы, работающие с большими языковыми моделями или выполняющие задачи глубокого обучения, основаны на печатных платах высокой плотности (ПХД).
Одним из ключевых компонентов, позволяющих использовать эту новую технологию, является стекловолоконная ткань, называемая стеклотканью электронного класса. Она служит для удаления нервов у ламинатов с медным покрытием (CCLS) и может быть сравнима со стальной арматурой, используемой при строительстве железобетонных конструкций. Современные чипы искусственного интеллекта (ИИ) и продвинутые компьютеры требуют передачи сигналов практически на экстремальных уровнях. Чтобы соответствовать этим требованиям по быстрой передаче сигнала в сочетании с низким тепловыделением/искажениями, стекловолоконная ткань, используемая в качестве несущей матрицы для CCL, должна быть чрезвычайно тонкой и иметь очень низкую диэлектрическую проницаемость. В настоящее время существуют высокопроизводительные стекловолокна электронного класса шириной всего в несколько микрон, что намного тоньше человеческого волоса. Если бы эти высококачественные стекловолокна электронного класса не были доступны для производства оборудования CCL, вычислительная мощность серверов искусственного интеллекта была бы существенно “ограничена” их аппаратным обеспечением

Кластерный вычислительный центр обработки данных с искусственным интеллектом и летающий автомобиль Sky – два примера того, как стеклопластик постепенно становится все более и более интегрированным в самое современное оборудование в мире. Стеклопластик больше не является дешевой альтернативой; теперь он является важной частью “Производительных сил нового качества”.